冲击冷却过渡进气道<%=id%>

. 先进重型燃气涡轮发动机中的过渡进气道由与待冷却表面有间距的套管上的孔形成的冲击喷流冷却。套管把废冲击空气引向燃烧装置，和燃料随后混合，燃烧，或对燃烧装置冷却。套管和过渡进气道表面之间距离变化，以控制废空气横向流速，减少横向流造成的压力分损耗。孔径随喷射距离和横向流速变化。利用距离，孔径和间距变化的组合改变冲击冷却的强度，以补偿可变内热载荷，并按设计要求在过渡进气道表面上产生理想温度分布。
. 主权项　.
. 一种对一个表面作冷却的冲击冷却器，该表面放在一个压缩空气环境中，其特征在于冷却器中有以下各项：　　一个和该表面有一个间距的冲击板；　　该冲击板上的若干孔；　　一个装置产生横过该冲击板的一个压力降，从而该若干孔各产生一个朝向该表面的冲击喷流；　　该若干孔各有一个截面积；该若干孔互相间有一个间距；　　至少该距离中之一个，该截面和该距离在该冲击板上变化，控制在该表面上的冷却。

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