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. 摘要 .
. 在设于内燃机的增压器的回转轴上,设置可作为电动机或发电机使用的回转电机.当要对车辆施加制动使其减速时,就使该回转电机作为发电机作动,实质上把增压器的涡轮作为内燃机的排气多支管的负荷而增加排气制动.当继续使车辆减速时,则把该回转电机作为发电机作动,使涡轮叶轮逆旋转,进一步增加排气多支管的负荷以进一步增强排气制动力.在回转电机作为发电机作动时,其发电电力用来对蓄电池充电,而它作为电动机作动时,自蓄电池对回转电机供给电力.
. 主权项 .
. 一种具有在增压器的回转轴上设有回转电机的增压器的内燃机控制装置，其特征在于，它包括：在由内燃机驱动的车辆的减速时，判断在该内燃机中是否使它产生排气制动作用的手段，以及在上述手段判断了在内燃机中产生了排气制动时，增强作为连接于内燃机的排气多支管的排气涡轮的负荷而作用的排气制动力的手段。
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