纯定容燃烧发动机<%=id%>

，都不可能实现真正的定容燃烧。本发明由燃烧气缸和回热汽缸两部分组成，当曲轴等速旋转时，燃烧活塞于上止点位置，约在８０℃—９０℃曲轴转角范围内静止不动，以保证定容燃烧过程的进行；回热活塞进一步吸收废气余热做功，故热效率高，比功率大，用途同普通内燃机。
. 主权项　.
. 本发明是一种完全按照理想燃烧过程（纯定容燃烧）工作的发动机。现有任何一种结构形式的内燃机方案，不管它们使用何种燃料，均不能实现纯定容燃烧，热效率比较低。本发明的主要特征是，其曲柄连杆机构主要由大连杆、小连杆、导向杆、曲轴，以及燃烧气缸、燃烧活塞、回热汽缸、回热活塞等组成，大连杆上有三个孔，它们分别与回热活塞、曲轴的曲柄肖和小连杆的一端联接，小连杆的另一端与导向杆的内端联接，导向杆的外端固定着１至４只带柄的燃烧活塞（若燃烧活塞的柄兼具导向作用，则导向杆可变为转接小连杆和活塞柄的横架），当曲轴等速旋转时，燃烧活塞在上止点位置长时间地（约占８０°—９０°曲轴转角）处于静止状态，以实现燃料（柴油、汽油、煤气等）的纯定容燃烧，回热汽缸通过回收排气余热，进一步提高发动机功率和热效率，回热活塞同时兼有导向作用。
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中国科技资讯网
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