延寿油泵<%=id%>

被油中的磨粒,产生起点性的集中挤压磨损.为了减少起点性磨损,以防扩大磨损面,而发明延寿油泵.它是在传统油泵套筒内径,加上分散挤压的泄油槽,又在油泵柱塞上部,加上分散挤压的延缓压缩圈为新关键部位.这就在开始高压缩中,大大减少新老关键部位的起点性磨损和扩大磨损面,因而延长油泵寿命.
. 主权项　.
. 柴油机压油泵的主件，特别是套筒与柱塞的装置，该装置在套筒上有一个油门，在柱塞上有连通压缩室的调速槽，其特征在于：　　ａ．在套筒内径开一圈泄油槽（１）。　　ｂ．在套筒上钻一泄油孔（２），使泄油槽（１）与油箱相通。　　ｃ．在柱塞上部开一延缓压缩圈（３），该圈经调速槽、与压缩室相通。
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