用于直流电气铁路的供电设备<%=id%>

第二对二极管和一个门关断可控硅断路器连接于电力整流器、电源转换器和四条互相平行且用两个不通电区分割的电气车供电线间.可以关断门关断可控硅断路器,切断动力和再生电流.使再生电气车运行在供电线上,也可防止由于两条供电线间的电势差而在其它不通电区产生电弧.在动力/再生母线事故中,由四个具有较小中断能力的门关断可控硅断路器切断供电线的再生和附加电流,使停电影响不波及供应附加电流的其它变电站.
. 主权项　.
. 一种用于把直流电供给至少一个第一电气车供电线的用于直流电气铁路的供电设备包括：　　（ａ）一个用于在动力操作中把交流电转换成直流电的电力整流器（２）；　　（ｂ）一个用于在再生操作中把直流电转换成交流电的电源转换器（３）；　　（ｃ）一个连接于该电力整流器的一个输出端与该电源转换器的一个输入端之间的制动二极管（９）；　　（ｄ）第一对（２３ａ）阴极互相连接在一起的二极管（２１ａ，２２ａ），该第一对二极管连接于该电力整流器的输出端和至少一条电气车供电线（１１ａ）之间；　　（ｅ）第二对（２６ａ）阳极互相连接在一起的二极管（２４ａ，２５ａ），该第二对二极管连接于该电力转换器的输入端和至少一条电气车供电线（１１ａ）之间；　　（ｆ）一个断路器（２９ａ），该断路器连接于该第一对二极管阴极的第一公共连接点（２７ａ）和该第二对二极管阳极的第二公共连接点（２８ａ）之间，用于同时控制动力电流和再生电流的接通和切断，动力电流从该电力整流器提供给电气车供电线，再生电流从电气车供电线提供给该电源转换器。
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