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    用于混合动力车的驱动单元、混合动力车和摩托车<%=id%>

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    主分类号:  .. .B60K6/02(2006.01)I.. 范畴分类:  .. ...

    ..

    分类号:  .. .B60K6/02(2006.01)I..

    ..

    优先权:  .. .2005.3.16 JP 2005-076035..

    ..

    申请(专利权)人:  .. .雅马哈发动机株式会社..

    ..

    地址:  .. .日本静冈县..

    ..

    发明(设计)人:  .. .斋藤哲史..

    ..

    国际申请:  .. ...

    ..

    国际公布:  .. ...

    ..

    进入国家日期:  .. ...

    ..

    专利代理机构:  .. .北京东方亿思知识产权代理有限责任公司..

    ..

    代理人:  .. .柳春雷..

    ..

    分案申请号:  .. ... 国省代码:  .. .日本;JP..

    ..

    颁证日:  .. ... 光盘号:  .. .D0638-1..

    ..

    摘要:  ..

    ..

    本发明提供了一种驱动单元,即使其具有动力分配装置,其也可以布置在摩托车等的有限安装空间中而不在横向方向上突出很多。该驱动单元包括:发动机;发电机,其通过发动机的操作产生电力;电动机,其由发电机的电力驱动以使驱动轮旋转;和动力分配装置,其在发电机和驱动轮之间分配由发动机产生的驱动动力。发动机的曲轴在车辆横向上延伸。发电机、电动机和动力分配装置布置在与发动机曲轴不同且平行于曲轴延伸的单个不同轴上。发动机的动力和电动机的驱动力通过动力分配装置和电动机转子从该不同轴的一端输出。  ..

    ..

    主权项:  ..

    ..

    1.一种用于混合动力车的驱动单元,包括: 发动机; 发电机,其通过所述发动机的操作产生电力; 电动机,其由所述发电机的电力驱动以使驱动轮旋转;和 动力分配装置,其在所述发电机和所述驱动轮之间分配由所述发动机产生的驱动动力, 其中,所述发电机、所述电动机和所述动力分配装置布置在与所述发动机的曲轴不同且平行于所述曲轴延伸的单个不同轴上。 ..

    ..



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