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>分 类 号：
62M1/00
颁 证 日：
优 先 权：
1999.11.5 US 09/434,371
申请(专利权)人：
特里克技术公司
地 址：
美国加利福尼亚
发 明 (设计)人：
小乔斯·吉尔多·贝尔斯基
国 际 申 请：
CT/US00/41844 2000.11.3
国 际 公 布：
WO01/32470 英 2001.5.10
进入国家日期：
2002.07.01
专利 代理 机构：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代 理 人：
余刚
摘要
一种滑板车，包括一可单独操纵的前轮(58)与从前柱延伸的拖曳臂(16，18)后端处的一对后轮(70，72)。该两臂与前柱相铰接，并在平行于操纵柱的平面上沿弧形运动。在一个实施例中，该臂由轭(40)连接，彼此横跨相等的弧形距离但方向相反。在另一实施例中，该轭由一横向连杆代替，借弹性体轴衬将该连杆端连接到其各自的臂上。操作该车因运用角动量守恒原理，操作者倾身于转弯的内侧，故该车沿正弦曲线路径行驶。借此该车与操作者的重心移向转弯的内侧，沿转弯路径加速车辆与操作者而增加装置的速度。
主权项
权利要求书
1.一种滑板车，包括：
一车架，该车架包括一前柱与一左与一右拖曳臂；
所述前柱具有一上端与相对于该上端的一下端；
各所述拖曳臂具有一前端与相对于该前端的一后端；
一左与一右拖曳臂扣接点，彼此相对地设置在所述前柱
上，并紧靠在所述的下端之上；
所述的左与右拖曳臂的所述前端，沿枢轴分别扣接到所述
前柱的所述左与右拖曳臂扣接点上；
一轭扣接点，在所述前柱周围上向后地，且实质上设置在
所述左与右拖曳臂扣接点的中间处；
一轭，沿枢轴紧固在所述前柱的所述轭扣接点上；
所述轭直接地接触并沿枢轴将所述左与右拖曳臂连接在
一起，当分别以所述前柱的所述左与右拖曳臂扣接点为中心沿
弧形旋转时，所述左与右拖曳臂彼此对应的弧度相等，方向相
反；
从各所述拖曳臂的所述后端延伸的地面接触装置；
一操纵轴，具有一上端与相对于该上端的一下端，集中地
设置在所述前柱内；以及
一单独地面接触装置，该装置从所述下端延伸，且操纵装
置从所述操纵轴的所述上端延伸。
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