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双缺四冲程125型摩托车电子点火系统<%=id%> |
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所属分类: |
电子微电子 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
合肥工业大学 |
所在地域: |
安徽 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
该电子点火系统主要适用于本田车型或仿本田车型CB125T的点火之用途,该种车型为双缸四冲程,马力大,速度高,因此对点火系统的要求也比较高,它要求点火提前角要能随曲轴转速的变化而自动调整,也即具有自动跟踪功能,而且是双汽缸工作,因此二个C、D、I电路要准确无误地在恰当的时间对各自的汽缸实施点火,磁电机是照明线圈输出的交流电径稳定压器进行整流并稳压,以保证摩托车的各种转速下对车用蓄电池进行规定电压等级的充电而不至于损坏蓄电池。 点火系统组成: 1、该磁电机采用新型磁性材料作为磁合成,八极结构(不同于普通电机),磁能积大,性能好,磁稳定性好,外转子结构符合摩托车的实际需要,外型设计超薄型,结构紧凑,外带极靴板和加强型内、外塑料圈,可以保证在12000转/分的高速下运转,配以外电路,在低速下仍能保持稳定点火250rpm-280rpm持续点火。定子结构紧凑、简单、集照明、充电点火线圈于一体。 电子点火路(C、D、I): 该点火电路采用目前国际上最为流行的电路设计方法,点火提前角控制准确,点火曲线平滑,具有点火提前角自动跟踪电机转速功能,使汽缸点火力,可以最大效率最大限度地利用汽缸容量。 |
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