列车车轮踏面擦伤动态测量系统<%=id%>

所属分类：	测量测试	项目来源：	自创
技术持有方姓名：	北京交通大学	所在地域：	北京
是否中介：	否	是否重点项目：	否
技术简介：	本系统的主要功能是：在列车行驶过程中实现对车轮踏面擦伤及磨损进行动态测量，准确预报超差车轮的擦伤大小及位置（含车辆和车轮位置），避免列车事故。本系统的技术特点是： 1、定量测量（以往所有技术为定性测量）； 2、测量精度高，测量结果不受列车重量、速度、线路质量的影响； 3、除测擦伤外，还可测量磨，并具有进一步测量其它参数的功能； 4、国际独创的新测量方法。本项目主要应用在铁路领域。