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所属分类: |
仪器仪表 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
南京大学 |
所在地域: |
江苏 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
该项目是一套应用于电动自选车生产设计与质量检测的系统项目,本系统由两套子系统组成,即整车路试检测台和轮毂试验台。本系统是一套集条码识别、自动控制、数据采集、显示打印和数据库存档等多功能于一体的完备系统,也是国内第一台电动自行车自动化综合检测系统,具有国内领先、国际先进水平。 本系统使用新颖的模拟仿真技术,通过计算机自动控制,可以真实可靠地模拟电动自行车的爬坡试验、路障试验、堵车试验和轮毂试验,可以测量电动自行车的行驶速度、输入电流、续驶里程、过流值、欠压值、堵车超罢工能耗、爬坡能力以及轮毂的输入电流、输出电流、输入功率、输出功率、效率系数等。该系统中采用了若干新技术,如:改轮毂发动机作为负载发电机使用;程控调节可变电阻,改变轮毂负载,降低系统功耗,提高系统稳定性;将条码识别与系统测控相结合,提高系统测控的可靠性;变轮毂测试、整车路试为集成化、自动化测试;采用线性副近与几何级数逼近相结合的方法快速高精度完成测控任务;系统控制可靠、测量精确、操作方便,并具有超标自动报警和语音提示功能。 由于电动自行车是一种消费水平介于摩托车和自行车之间的绿色环保车,一次充电可行驶30-60公里,行驶速度最大可达20公里/小时 |
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