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所属分类: |
新型材料 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
大连铁道学院 |
所在地域: |
辽宁 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
颗粒增强铝基复合材料具有重量轻、耐磨性和耐热性高的特点。铝基复合材料的这些特性已使其在汽车、高速机械、飞机、航天、运输、电子以及运动器材中得到广泛应用,以取代传统的钢铁、钛铝合金以及许多昂贵的特殊合金。 该材料与基体合金相比,弹性提高35%-60%,抗拉强度提高45%-55%,而塑性指标保持在5%-6%,还具有在高温下的疲劳强度稳定性和阻尼抗震性。 目前,颗粒增强铝基复合材料的最大市场是汽车制造业,用于减轻重量、降低噪音与油耗及排物,减小振动,提高性能。颗粒增强铝基复合材料还大量用于制造连接活塞和凸轮轴的连杆,驱动轴、汽缸衬垫及其他机械零件。仅汽车雪轮胎上的嵌钉每年就消耗上万吨颗粒增强铝基复合材料。颗粒增强铝基复合材料也大量应用在机械制造业,用于制造抗磨损部件以及精密机械的结构。 颗粒增强铝基复合材料目前在美国和日本已经商业化生产,总的生产规模在百万吨以上。我国目前在此生产领域为空白。 |
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