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所属分类: |
新型材料 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
天津大学 |
所在地域: |
天津 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
密度梯度复合材料是一项新兴的研究课题,来源于仿生科学,是材料科学发展的重要方向。主要研究集中在金属材料领域,以高分子材料研究不多。这种材料结构合理,充分发挥了材料的性能。比如汽车刹车制动液中需用浮子指示刹车油液面,但纯尼龙1010在国产912制动液中吸油率就达10%,本研究通过对制件在模具中传热情况分析,通过计算机模拟制件内部传热情况,研究了尼龙1010发泡熔体的流变行为,在普通注射机上制得满足使用要求具有一定密度的尼龙发泡汽车刹车油用浮子。利用该项目成果也可用于其它尼龙或其它塑料密度梯度发泡制件场合。 |
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