陶瓷纤维增强铝基复合材料在汽车发动机中的应用<%=id%>

所属分类：	新型材料	项目来源：	自创
技术持有方姓名：	东南大学	所在地域：	江苏
是否中介：	否	是否重点项目：	否
技术简介：	陶瓷纤维增强复合材料是近年来得到发展的高新技术材料，在日本、美国、德国已从航空航天应用发展利民用汽车制造业，日本已形成年产数百万只活塞的生产规模。在德国进口的汽车发动机上也采用此项技术材料。东南大学自八十年代起历经十年已研究在成功，并已在一汽，玉林材料柴油机厂得到应用。陶瓷短纤维增强钡基复合材料具有优良的机械物理性能，与基体合金比较，高温抗强度提高20~30%，膨胀系数降低15~20%，耐磨性提高3~5倍。本成果采用局部增强技术，在汽油机、柴油机活塞顶部及燃烧室最易损坏的部位采用复合材料，其他部位仍为原有铝合金，采用这种活塞应用于增压发动机，可使运行功率提高，运行噪音下降，达到使用要求，与普通活塞比较，可提高使用寿命3倍。目前东大与一汽广西玉林柴油机厂，无锡柴油机厂，金陵汽车制配厂等单位合作，在“解旋”CA141、6112等型号发动机的应用，已达批量生产规模。本成果包括纤维与以处理技术、与制作制备技术，液态铝无力浸渗技术等。一、陶瓷纤维与制件生产线投资50~100万元（根据生产规模需要）二、液态模锻工艺改造：30万元三、已有活塞毛坯液态模锻毛坯生产条件的企业，无需第二项投资。

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