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汽车热交换器用三层复合铝合金箔材生产技术<%=id%> |
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所属分类: |
新型材料 |
项目来源: |
攻关(重点)计划 |
技术持有方姓名: |
中南工业大学 |
所在地域: |
湖南 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
本项目属湖南“八五”重点科技项目,汽车工业是“八五”期间优先发展的支柱产业,新引进轿车生产线的铝质水箱散热器和汽车空调冷凝器、蒸发器现用材料几乎全靠进口,供需矛盾十分突出。为配合汽车工业发展的轻量化,国产化进程,我校现已拥有汽车热交换器材料生产的全部技术,可保证产品质量接近或达到先进工业国家现行标准。 本产品附加值产品,该材料满足减重、耐腐蚀、热传导性好、强度高、加工成型性好、可钎焊、节约贵金属等机械、力学、物理综合性能和多功能要求,复合箔格是在防铝芯材上双面包复10%左右的包复层,其最大好处是钎焊时不需再施加钎焊料,因而具有良好的钎焊性能和加工性能,简化了散热器、汽车空调器的制造工艺和降低了生产成本。经两年多时间,目前产品已达到本同类产品标准,在国内处于领先水平,产品已经实现工业化生产。 市场预测:根据中汽总公司规划和国内市场调查情况:1995年轿车产量为40万辆,2000年为150万辆,每台车用复合箔材3公斤,1995年需求量为2000吨/年,2000年需求量达6000吨/年,产品目前市场售价为4.8-5万元/吨,成本估算2.5-3万元/吨,年产量800吨,年新增产值4000万元,年获利税1600万元, |
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