新式索托结构（包括建筑和桥梁结构）<%=id%>

所属分类：	建筑	项目来源：	自创
技术持有方姓名：	北京交通大学	所在地域：	北京
是否中介：	否	是否重点项目：	否
技术简介：	目前国内外超大跨度结构仅有斜拉和悬索结构两种，且都存在若干缺点。而索托结构因其斜索效率大大改善，受力合理，较斜拉结构节省了50%以上的索锚头，提高了索的可靠性，索对结构梁的支承不是采用"拉"、"吊"的连接方式，而是采用"托"的方法，使连接的可靠性大大增加。索托结构中的塔高较斜拉结构要低得多，索托结构的塔高仅为跨长的1/8-1/12。降低塔高近3倍。增加结构侧向刚度近27倍。跨专项的空间较斜拉结构（桥）、悬索结构（桥）更大、更合理，并可采用自锚，无需硕大的索端锚墩。可节省用材和工程造价，其跨越空间的能力比斜拉和悬索均优，施工方便。索托结构是采用多根托索，超静定次数多，即使某一、两根受力索失效，结构也不会坍塌。可靠性高，便于在使用期检修、换索等工作的进行。