土工格网处理桥头跳车优化设计及其施工技术研究<%=id%>

所属分类：	道路	项目来源：	自创
技术持有方姓名：	河北省京沪高速公路管理处	所在地域：	高校
是否中介：	否	是否重点项目：	否
技术简介：	该研究通过现场数据采集，对比分析了土工格网处理台背填土与常规设计方法的费用，根据土工格网处理桥头跳车设计原理，且采用平面应变非线性有限元的方法，对京沪高速公路河北段的几座桥台台背填土工格网加筋技术进行的处理，现场对回弹模量、土压力和台背路基顶面沉降等指标跟踪检测的结果，表明土工格网加筋技术能有效减小桥台台背填土沉降、提高路基承载力。该成果达国内领先水平。