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| 所属分类： |
石油化工及冶金 |
项目来源： |
自创 |
| 技术持有方姓名： |
东南大学 |
所在地域： |
江苏 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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发动机的各项性能指标，包括动力性能指标、经济指标以及尾气排放指标，在很大程度上与发动机的润滑与密封性有关。其中，最关键的在于汽缸与活塞环的润滑与密封性能。发动机在使用过程中，活塞环与汽缸壁之间的密封逐渐变差，导致发动机各项性能指标的下降。在活塞环与汽缸壁之间填充一些根据固体润滑原理设计制造的合金润滑剂，可改善汽缸的密封性，达到恢复和提高发动机各项性能的目的。
发动机增力节油添加剂是一种合金润滑剂，制成金属微粉，使用时直接投放在发动机油箱之中，与燃油混合。发动机运行时，合金微粒随同燃油进入发动机汽缸，燃油燃烧过程中，合金微粒被雾化，涂镀在活塞环、汽缸壁及汽阀等表面，形成密封润滑保护膜，从而提高发动机活塞与缸壁间的密封性能。达到降低活塞漏气量，增加汽缸压缩力，提高燃油的燃烧率，自行修补发动机缸壁拉痕，防止新发动机早期磨损，延长发动机工作寿命，减少尾气污染排放之目的。
目前，市场上已有的节油器种类繁多，但多以损失发动机功率为代价，本添加剂则是通过改善发动机汽缸的润滑与密封性能，达到增力与节油的目的。
发动机汽缸润滑与密封性能的改善，带来的好处是十分明显的。 |
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