|
|
|
|
|
|
| 所属分类： |
环保设备 |
项目来源： |
自创 |
| 技术持有方姓名： |
中国科学院大连化学物理研究所 |
所在地域： |
辽宁 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
|
采用催化净化器，将机动车尾气中的主要污染物转化为无害成分，是目前已知各种方法中最彻底的治理手段，也是我国将采取的主要措施。该院在完成了稀土─非贵金属催化净化技术的基础上，又开发出低含量贵金属─稀土型高效"三效"净化催化剂，它具有很高的净化效率和稳定性。 它的技术特点是：1、造价低；2、节省贵金属资源；3、抗毒化能力强；4、适合于各种车型和各种燃料。对CO和HC的净化率在90%以上，对NOx的消除率也在30%以上。 低含量贵金属─稀土催化剂每升中贵金属含量低于0.8克，具有很高的净化活性和耐高温稳定性，还具有很高的耐硫毒化性能。适用于各类使用无铅汽油或其代用品为燃料的机动车。 建议建厂规模为年产20万套净化器和50万升催化剂。按此估算，项目实施经费约需2000万元人民币。 按国家规划，从现在起到2000年，是机动车尾气治理工作的启动阶段，并将执行更严格的机动车排放限制标准。届时，将形成一个年需求量为数百万套、价值几十亿元的催化净化器市场。到2004年，限制标准将进一步提高，市场需求量也将成倍增长。 按前述建议建厂规模估算，年产值约1.5亿元，年利税约3000万元；动态投资回收期为2~3年；按设备寿命十年估算，单位（元）投入资金产生产值近百元，利税近20元人民币。 |
| |
|
|
|
|
设为首页 | 加入收藏 | 广告服务 | 友情链接 | 版权申明
Copyriht 2007 - 2008 © 科普之友 All right reserved |
