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| 所属分类： |
汽车 |
项目来源： |
自创 |
| 技术持有方姓名： |
天津大学 |
所在地域： |
天津 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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目前，汽车的主要能源为汽油和柴油，但汽油和柴油的资源有限，而且燃烧后释放到空气中的铅、苯和二氧化碳可造成严重的环境污染。近期，人们开始利用天然气作为燃料，但建立天然气站的耗资巨大，而且其燃烧值低于汽油，价格也与汽油不相上下，因此，许多研究单位正试验以甲醇或乙醇代替汽油。甲醇是可再生能源，资源丰富，价格便宜，如果燃烧彻底，其排放物对空气危害不大，但是，如果燃烧不彻底，甲醇（CH3OH）将转变为甲醛
（CH2O），它是公认的致癌物质。
技术原理及工艺流程：1．甲醇的热值为7500cal／kg，汽油的热值为10000cal／kg，因此，爆发力不足，必须采用高压喷射，喷射量≥汽油值。2．高压氧气箱的设计应该质量轻，便于携带、拆卸，箱内由硅镁铝合金管束组成，保温、绝热，以提高耐高压和耐热的安全性。3.氧气的喷射压力、喷射量、喷射速度应该可控，以确保甲醇的充分燃烧。
成果水平及主要技术指标：1．如果该项目研制成功，甲醇资源充足，成本低，且这种原料为可再生能源，废物利用，价值跃升，将成为绿色环保型新资源，必将创造巨大的经济效益和社会效益。2．安全性能高，如果空气中汽油的含量在2％－7％情况下引起*，则相同的条件下甲醇的含量需在7％－36％的情况下方能*。氧气在此仅起助燃作用，真正的燃烧温度要在8000℃。
市场分析及效益预测：为了节约日益短缺的汽油能源，开发绿色环保型新能源必将创造巨大的经济效益和社会效益。汽车越来越普及，一方面要向电动能源发展，也要尝试与汽油相同作用的新能源。
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