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所属分类: |
汽车 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
长安大学 |
所在地域: |
陕西 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
随着石油液体燃料的日益短缺,车用燃料的供需矛盾将更加突出,为此世界各发达国家加快了新能源的开发,液化石油气以其热值高、辛烷值高、低污染等优良性能特别受到人们的重视。我校对于用气体燃料的研究已用20多年的历史,现已改装为奥托液化石油气汽车与液化石油气四达小客车,较之燃用汽油时的经济性大大提高(1公斤LPG相当1.05-1.2公斤汽油),CO与HC分别可下降90%、30%以上。 开发的车用LPG供气系统分为2.5升以上与2.5升以下排量发动机两种形式,适用于各种国产化油器式汽油机汽车。 今后液化石油气将作为汽油的一个重要补充在我国广大地区使用,初步估计年需求量在20万-40万套。 效益分析和风险预测: 车用LPG供气系统的主要生产设备为铝合金压铸,该件可采用外协生产。 每辆汽车在6-8个月可收回LPG装置费。 以年生产5万套LPG供气系统计算,每套LPG以1000元效益计算,则每年可获效益5000万元。
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