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| 所属分类： |
汽车 |
项目来源： |
自创 |
| 技术持有方姓名： |
李新 |
所在地域： |
辽宁 |
| 是否中介： |
否 |
是否重点项目： |
否 |
技术简介：
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一．前言
驾驶员驾驶机动车辆时精神不集中是引发公路交通事故的重要原因。造成驾驶员精神不集中的原因很多，诸如困倦、过度疲劳、思考问题、情绪不佳、疏忽大意等等。所有这些因素都会分散驾驶员的注意力，降低驾驶员对外界事物的“反应灵敏度”，从而潜伏了肇事的危险。公安部通报2001年1至9月全国道路交通安全形势中指出：驾驶员疲劳驾驶，夜间事故突出。2001年发生的一次死亡10人以上的31起特大事故中，夜班车肇事11起，（事故率占35、5%）造成239人死亡，137人受伤。（这里没有统计一次死亡十人以下的事故，也没有统计白天行车中因过度疲劳、困倦而使驾驶注意力难以集中所造成事故。）辽宁省交警部门统计，2001年在高速公路上因困倦而发生的交通事故占总事故率的40% 。辽宁是国家高速公路最早发展的省份。这说明在单调的路面上驾驶，驾驶员更容易困倦疲劳。近年来全国高速公路迅猛发展，辽宁高速公路事故率的统计也预警着全国的公路交通，因而防困倦问题将会成为被广泛重视的问题。（美国于九十年代的统计，事故率为30%以上。）
《电脑驾驶伴侣》的作用就是能帮助驾驶员在驾驶时聚精会神，当其“反应灵敏度”降低时，她便以关心的语言提示他的状况，使他警惕和清醒，如果驾驶员的反应灵敏度已降低到可能发生危险的程度，她便立即发出*，使之惊醒。
二．工作原理及国内外技术对比
本仪器是利用仿生学原理采用分阶段‘超前补偿控制’的方法进行设计的。本仪器不仅能有效地防止驾驶员因疲劳困倦使驾驶注意力难以集中而引发的交通事故，同时还能防止驾驶员因其它原因（如思考问题、情绪不佳、疏忽大意等等）引起的精力分散，这就可以消除隐患，保证安全。
本仪器是生理学、仿生学、数学、计算机与电子技术交叉学科领域中的最新科研成果，为国内外首创，在国内外车用防困倦系列仪器中局领先地位。这里的关键问题是，国际上的这类仪器的研制都是着眼于以下表现特证，即打盹闭眼睛、长时间的呆木、皮肤电阻变大、动作不协调等等。实际上这时解决问题为时已晚。而本仪器的研制是着眼于驾驶员对外界状况的变化反应迟钝，即“反应灵敏度”降低。这时已潜伏着危险。
三。仪器在车内的安装
仪器主机的外形小巧，可设计成美观的装饰品，用压敏胶粘贴于驾驶台中上部或任选适当的地方，无需固定联接车内电路，不影响车内原有布局。这种结构设计，是在对国内市场尤其是对国际市场进行大量调查后做出的，因为这种独立于车内原有电路的独立仪器结构容易为国内外用户接受。
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