|
|
|
|
|
|
LCF-100型列车超速防护(ATP)车载设备<%=id%> |
|
所属分类: |
汽车零配件 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
北京交通大学科技开发部 |
所在地域: |
北京 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
超速防护车载设备是列车超速防护系统(ATP)的一个重要组成部分。列车超速防护系统是保证列车安全运行、提高运输能力的行车安全控制设备。ATP车载设备依据从ATP地面设备接收到的列车运行允许速度信息,实时计算列车实际速度,并对列车进行实时监督。当列车速度接近允许速度时,自动控制列车制动机实施制动,使列车降速或停车,确保列车运行安全。 该项目首次在国内将数字信息处理技术用于地铁超速防护车载设备,研究开发了LCF-100DT型车载设备。其主要功能有:兼容地面信号制式,含地面未改造前和改造后两种,车载设备根据地面设备实现超速防护功能。当列车速度接近允许速度时,设备提示司机降速;当列车实际速度超过允许速度时,设备自动实施常用制动控制;列车运行速度降至缓解速度,设备控制列车自动缓解。检测接收的允许速度码的码序是否正常,如发生速度码跳变异常,即信息突变,设备则紧急制动。防止列车以高于道岔容许的最高速度通过列车进路上的道岔侧向。具有列车运行方向的检查能力,防止列车错误退行。具有防空转、防打滑和轮径磨损补偿功能。适应列车出入库、段内运行、出入段、区间运行、区间停车、车站停车和扣车的需要。具有列车运行记录功能,列车运行状况、设备的动作及设备的局部故障均被记录在案。 |
|
|
|
设为首页 | 加入收藏 | 广告服务 | 友情链接 | 版权申明
Copyriht 2007 - 2008 © 科普之友 All right reserved |