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所属分类: |
汽车 |
项目来源: |
自创 |
技术持有方姓名: |
中国科学院沈阳自动化研究所科技处 |
所在地域: |
辽宁 |
是否中介: |
否 |
是否重点项目: |
否 |
技术简介: |
该系统对汽车总装链进行速度和位置的协调控制,总装链的驱动采用交流变频器,控制部分采用PLC,上位计算机对总装链及变频器的运行状态进行监控,对故障报警。其主要特点如下:工艺链由多台交流电动机驱动,电机运行速度协调,其控制算法由PLC通过网络系统来完成。采用先进技术,使两条地面链与工艺链的同步达到较高水平。上位计算机由一台工业控制计算机和PH+网卡组成,主要用于收集底层PLC来的数据并对某些重要参数进行监视。上位机软件有以下主要模块:系统管理模块;图形显示模块;报警模块;数据保存模块;逻辑控制模块。该系统可用于汽车总装线及其它大型自动输送线。现已投入运行,运行状况良好,故障率极低,班产量高达260多辆。 |
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