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发明文摘及技术可行性分析
传统的汽车转向器，有齿轮齿条传动，
蜗杆滚轮传动，还有循环球式传动及液
压转向泵传动的汽车转向器。前三种为机械传动。最后一种为液压动力转向
器。轻型小轿车常见的是齿轮齿条传动。缺点是齿条加工精度难以控制，齿轮
的齿数太少，只有6齿，齿轮齿条啮合齿数只有一个齿，接触面积很小，压强很
大。容易磨损。蜗杆滚轮传动和循环球式传动，输出力距随大。但体积大，结
构复杂。大多用在大型载货汽车上。液压转向泵式，能够通用在各种汽车上，
操作轻便。但是，它是由发动机驱动，要增加发动机的负载，增加了燃料的消
耗。轿车大多数采用液压转向泵作为助力系统。以上几种汽车转向器除了各自
的缺点以外，还有共同的缺点。就是结构复杂，加工精度不容易控制。生产成
本太高。无法实现标准化，系列化生产。本实用新型是一种生产成本低，体积
小、传动效率高，并且能够标准化、系列化的机械式汽车转向器。其结构采用
一齿差内外齿减速传动方式，带机座的齿轮，为中心固定部分。内齿齿轮是与
摆杆做成一体的齿轮套。偏心外套为机械动力的高速输入端。用万向节与方向
盘连接。偏心外套旋转时，产生推动作用力。使摆杆内齿套沿着机座上的齿轮
圆周相切旋转运行。为减少摩擦，提高传动效率。偏心外套与摆杆内齿套之间
及外齿轮座与中心轴之间，采用轴承。实现滚动摩擦。另外，相互啮合的齿
轮，采用非标准圆弧齿形。如图所示。该齿型不但避免了齿形干涉，同时也使
啮合点落在节圆的切点上，大幅度的减少了摩擦。增加了啮合齿数，减小了压
强。使方向盘的自由行程减小，提高了控制灵敏度。由于高速比的传动，摆杆
上的震动不直接作用在方向盘上。逆向动力很小，所以，司机会感到操作舒适
灵敏。
投产条件
该汽车转向器加工工艺简单，设备投资很少，基本设备或
最小加工规模，车床
一台，C616以上。外圆磨床一台，内孔磨床一台，200mm插齿机一台。小型高频
淬火设备一台。即可生产。如果再有一台拉床，可进一步提高生产效率。设备
总投资也只有几十万元。
成本及利润评估
该汽车转向器因为只
有三个加工件，机加工工作量极少，初步估算，每个汽车
转向器生产成本在一百元以下，实现系列化模化生产后，成本会更低。在网上
查到吉林市转向机总厂生产的齿条式转向器，单台成本394元，售价为560元。
利润为166元。如果生产本专利汽车转向器，单台利润可达到300元至400元。利
润空间非常大。按年产10万台计算，利润至少在3000万以上。
转让方式
及条件
一次性转让专利所有权，或转让专利许可权。
备注
也可联系此地址：浙江宁波鄞州区石契镇建庄工业园区万金路188号
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