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发明文摘及技术可行性分析
比例分配制动主缸的缸体中部有一固定的隔板，把缸体分成各自密封的先动工
作室和从动工作室。先动工作室内有主动推杆穿过分力弹簧、先动活塞、回位
弹簧和隔板。从动工作室有从动活塞及皮碗、回位弹簧。比例分配制动主缸是
直列双腔分隔式制动主缸，比例分配制动主缸的先动工作室与机动车的前轮轮
缸连接，从动工作室与机动车的后轮轮缸连接。制动时，主动推杆前移，推动
分力弹簧和主动活塞前移，压缩主动室内的液压油进入前轮轮缸，使制蹄片与
制鼓接触；此时，从动工作室内的活塞才开始前移，压缩从动腔内的液压油进
入后轮轮缸。随着主动推杆受力的增加，分力弹簧开始缩短，先、从动工作室
内的压力都升高了，在主动推杆及分力弹簧的共同作用下，先、从动工作室内
的压力和压强根据需要可以相等或不相等。使前轮制动先来而不先抱死，达到
制动时转向灵活，并且前后轮都能产生充足的制动力。制动时遇前轮和后轮中
其中一组制动轮缸或主缸皮碗损坏、或连接管道漏油时不影响另一组的制动效
果。比例分配制动主缸是世界首创，它的普遍使用和代替制动主缸是今后发展
的必然趋势和最终结果。
投产条件
征地30亩，建二万平方米的厂房，购买自动浇铸设备、自动车床、钻床等设
备，组建年产500万只的生产线。
成本及利润评估
1、成本：年产量500万只，需用铝材2250T，1.65万元/T，计3712.5万元；每只
需弹簧0.8元，橡胶皮碗1.1元，垫片及弹簧卡0.9元，其它配件1.5元/只，共计
4.3元/只，年总耗 2150万元；员工（车间754人，后勤和管理40人，销售人员
40人）834人，平均工资2000元/月，年工资总额2001.6万元；电费0.61元／
度，年用电4050万度，年总电费2470.5万元，交通费、运输费及差旅费150万
元，合计成本10484.6万元。2、效益：厂价可定为150元/只，年产500万只销售
总额7.5亿元，含税利润64515.4万元。
转让方式及条件
1、国内独家转让，转让费伍千万元。2、技术入股合作生产（另有可行性分析
报告）。
备注
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