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发明文摘及技术可行性分析
发动机涡轮增压是提高发动机性能
的重要技术手段，它依靠机油泵供油润
滑，在它工作时，其叶轮转速可达到8万转左右，发动机停机后，其叶轮仍高速
运转，而此时机油泵已停止供油，从而有导致轴承干磨擦的可能。目前解决这
一问题的方法是：在发动机停机之前怠速运转3-5分钟，增加了发动机的油耗，
而人们在实际操作中有时会忽略这一操作过程。本发明提供了一种解决上述问
题的润滑装置，如图所示：1缸体、2活塞、3弹簧、4进油单向阀、5出油口、6
密封阀、7进排气口、8柱体。其工作原理如下：发动机起动运转，由机油泵输
送来的高压机油通过进油单向阀4进入缸体1，在向增压机供油的同时推动活塞2
至密封阀6，弹簧3压缩储能，发动机停机，机油泵停止供油，弹簧3推动活塞
2，单向阀4封闭，装置内机油由出油口5继续向轴承供油，直至叶轮停止转动。
随着科学技术和汽车工业的日益发达，发动机制造技术日臻完善，提高发动机
的可靠性，以及节约燃油越来越多地被人们提上议事日程，该发明可有效提高
发动机的可靠性，以及节约燃油，随着全球汽车保有量越来越多，增压技术的
日益普及，为该发明提供了十分广阔的应用前景。
投产条件
该发明结构简单可靠，利用现有设备简单加工即可，适合
大批量工业化生产。
成本及利润评估
该发明结构简单，加工精
度要求不高，生产成本较低，可延长直接影响发动机
动力性能的关键部件的寿命，而且涡轮增压机的价值较高，因此有很大的利润
空间。
转让方式及条件
寻求与发动机生产厂家以及汽车生产厂
家的多种合作方式。
备注
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