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发明文摘及技术可行性分析
自行车是人类最早也是最方便并且男女老幼皆会使用的代步工具，在各
个历史时期曾给全球人类做出过各种服务与贡献，目前乃至之后仍然是大多数
人喜欢和不可缺少的代步工具。自行车自问出一百多年来，已普遍世界各个角
落，外观样式虽然千变万化，但速度功能还处于原始状态，极大的限制了人们
对各种路况骑行的需求。自行车工业技术的发展，也受到一定的影响。自将车
上安装齿轮变速器，目前在我国还是首创，也是目前国际领先技术。本变速器
结构紧凑坚固，性能先进，外观新颖，经济实用，节能环保，使用寿命长，应
用范围广，操作极为简单，保养维修方便。因此本产品具有一定的市场开发潜
力。本变速器是科学地利用大小不同的齿轮组合变换从而实现变速器目的，该
变速器不仅可以与全球任何类型自行车配套（包括水上自行车，雪地自行车
等），还可以与各种人力三轮车相配套。安装本变速器非常简单，只需取掉原
车中轴部位，焊接上该变速器，车子其它部位不需变动即可方便使用，骑车人
可根据不同的路况可随意改变档位。当今是全球经济一体化的时代，只有树立
新理念，走科技创新的道路，才能优化产业结构，才能快速持续发展。本变速
器的问世将会把自行车工业技术领域推向一个新的时期。
投产条件
有三个方案1、有加工生产齿轮能力的企业可以大批量生产；2、有电脑机床的
企业或单位可以生产；3、在没有设备的条件下，可以利用他人加工另部件，自
己组装调试。
成本及利润评估
在他人加工另部件的条件下，一次性投资200万元（100天周转资金），日产100
台——150台。年产值约720万元——1000万元，年利润约120万元——180万
元。
转让方式及条件
1、专利权一次性转让，费用面议。2、专利权有期限使用，费用面议。3、专利
权有期限股份开发使用，专利权股份占58%，费用面议。
备注
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