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发明文摘及技术可行性分析
《对口三搭接活塞环》（双向全密封，
专利号:200420053344.0）是《对口双搭接活塞环》（单向全密封，专利号
ZL01243868.5）姊妹环（以下通称“新型环”）。彻底克服了普通活塞环对口
间隙泄漏，而且在工作磨损中对口间隙越来越大泄漏越来越严重的缺陷。《新
型环》按装后对口处内外搭接，上下搭接，成为“无口”环，并且在磨损中可
错位补偿，始终保持新车时的密封状态（环体外径磨损1mm的情况下密封效果不
变）两种环配合使用，效果更好，既彻底封住了活塞顶部的高温高压，又封住
了下部机油上窜，它改善了内燃机压缩燃烧和曲轴箱的工作润滑条件，动力强
劲，节能环保，平均节油10%以上。不镀铬不喷钼使用寿命也比普通活塞环要
长。并可提高压风机、液压机械等一切用活塞环的机械工效，经济效益，社会
效益巨大。
投产条件
《新型环》只是在原活塞环的基础上，只改变了其对口对
接形式，其他机件无需改动，（所以现有活塞环市场都可进入）除对口处加工
外，所有活塞环厂家都能加工。投资6万元，建一条占地面积20m2的生产线。日
加工活塞环搭接对口800至1500片（环体外经越大，用时越多）加工精密，配合
间隙控制在0.03mm以内。每片增加成本约0.2-0.5元（注意：6万元包括半自动
化改造，现已设计完毕，投产后将提高工效1倍，加工精度也会提高，配合间隙
可控制在0.02mm以内成本也降底1倍）建多少条生产线，厂家可根据产量及品种
而定。
成本及利润评估
以6缸内燃机12片气环（有三道气环者
可省去一道，成本不增反降）为例，与普通环同样条件下增加成本费约3—6
元，由于《新型环》优良耐久的密封优势。每片外加2元的利润，6缸内燃机共
约增加30元左右。30元的增加费用，终端用户5天内便会从节油中收回。6万元
的设备投资也会在1个月左右全部收回。如果不考虑更多的延长使用寿命《新型
环》可以不镀铬，不喷钼，总加工成本还会大幅下降。另外，有些进口活塞环
的价格，是同型号国产环的几倍至十几倍，但密封效果远不如《新型环》，如
果与进口环的价格相比，《新型环》利润上调空间更大。
转让方式及条
件
《新型环》的社会效益远远大于经济效益，如果全国的内燃机都用
“新型环”，节油按最低5%算，全国年节油不下千万吨，价值几百亿。对环境
保护将发挥积极作用，受益最大的是终端用户。为了使《新型环》尽快转化成
生产力，为社会早作贡献，愿与有识之士进行各种合作开发。也可一次性转
让。不管什么方式，专利权人都负责协助对方生产出合格产品。
备注
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