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发明文摘及技术可行性分析
一种铁路机车货车双向闸瓦间隙调整器、它采用外壳包容的一个螺纹组件，调
整螺母外圆有一圈齿槽，它利用一滑栓插入或退出齿槽来实现闸调器的伸缩调
整其优点：调整量不受限制，一个往返行程就能调整到位，反应敏捷作用过程
短，特别适用于铁路提速，同时因结构简单，其单件生产成本仅为现行生产的
主导产品的1/5-1/6，其传动效率为90％以上，高于现行产品效率，后者仅为20
～50％，（据《铁道车辆》97年第一期孙福祥著文）本产品为一般的机械行业
产品，无有生产试制的难点。
投产条件
一般中等规模的机械制造行业就能投产，新建厂投产需具备C620车床10余台、
立铣卧铣各2台、方式钻床1台、锯床1台、平面磨床1台、固定资产投资约贰百
万元。
成本及利润评估
一般中等规模的机械制造行业就能投产，新建厂投产需具备C620车床10余台、
立铣卧铣各2台、方式钻床1台、锯床1台、平面磨床1台、固定资产投资约贰百
万元。
成本及利润评估：成本核算试制品单件产品每套210元左右，现行产品市场价
900元，单件产品投资收益率为700/210=333％，单件产品利润700元。每年市场
需要量2～3万件，年度利润为1400万～2100万元。
转让方式及条件
专利技术贸易普通许可使用费用，在专利权有效期内每年按生产产量年度利润
的20％提成，按最低产量年产2万套，每单件利润300元。则专利使用费=2万套
*300元*20％=120万元（提成年限7年），独占许可证：按批量生产在5年内平均
年产量，所得利润一年中的总和，初步估算为单件产品利润 200元，年度最低
产量2万套，年度最低利润 400 万元（下限）。
备注
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