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发明文摘及技术可行性分析
本发明是一种适用于各种内燃机配气机构的“液压传动”无隙气门装置，具有结
构简单、无震动、无噪音、免维护的特点。可适用于各种汽油机、柴油机。由于
传统的配气机构全部采用机械传动，而且需要留有气门间隙，因此，传动部件会
产生老化、磨损。而气门间隙的变化，会使发动机发生振动及噪音，而且会影响
发动机的性能，缩短发动机寿命。本发明采用液压传动无隙气门机构，一是可免
除传动部件的磨损，二是消除了气门间隙，使发动机运转非常平稳、宁静。由于
气门杆在气门导管中不会受到径向力，因此极大的延长了气门及导管的寿命。本
发明的工作原理是利用配气凸轮控制下油缸活塞前后运动。经液力传递带动上油
缸活塞作前后运动，而上油缸活塞直接控制气门开、闭。在液压传动系统中设置
了液压油双路自动补尝装置和自动排气装置。可以保证液压传动机构在各种状态
下都能正常运行。
投产条件
本发明适用于各种用途的汽油机、柴油机。可作为汽车、摩托车发动机生产厂家
开发新产品之用。
成本及利润评估
内燃机采用本发明之后、能使发动机结构更加简单、成本更低、而性能更好，寿
命更长。固此能给厂家带来无限利润。
转让方式及条件
具体事宜面谈。
备注
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