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发明文摘及技术可行性分析
本实用新型涉及一种只在汽车正面碰撞时才用得上的车辆制动控制装置，在
制造汽车时加安装本实用新型装置后，即能使汽车车头可以“伸缩”，在正面碰
撞时，车轮在原地“打滑” (车轮在“滑轴器”上原地滚动)，车体定格在原地
不动，使汽车安全停下，确保整车不受损，司机和车上人员不伤亡的新型安全碰
撞汽车。本实用新型是受汽车在泥泞的道路上行驶时突然打滑(车轮在原地滚动
而车体不能前行)的启发而发明的。其核心技术——“滑轴器”就等同于打滑的
路面。该“滑轴器”呈半圆状，两侧内圈半径大于车轮半径10cm左右，是由半圆
厚钢板夹住数条能高速转动的钢轴以及连接撞车装置等器件组成。当撞车时车头
后缩，撞车装置推动滑轴器尖端往车轮底下滑动，当车轮驶上滑轴器的钢轴上
后，钢轴转动且与车轮转速相等、转向相反，此时车轮在滑轴器上“原地奔
跑”，车体停下不能前行，这时可按常规慢慢制动汽车，直到车轮停下不转动为
止，然后挂倒档倒退汽车，在车轮后行的作用下，滑轴器转回到原来位置(车轮
上面)，车头向前伸出恢复原状，汽车继续行驶。本技术和原理非常简单明了。
详细资料请看说明书(来信来电索取)。
投产条件
（1）小规模生产：需厂房和仓库各20平方米，10万元左右固定资产投资，几万
元流动资金，2-3名工人。（2）最佳投产方案：因原车头的发动机要转移位置才
能空出车头位置作碰撞伸缩区，故汽车制造厂或与其联合的配件厂接产最合适。
投资视汽车产量可大可小。
成本及利润评估
制造汽车时加用本专利，每辆车增加成本约0．1万元-0．3万元左右；每辆车增
加利润约0．3万元-5．0万元左右或更多(视车型档次而定)。若年产销量10万辆
汽车的企业接产，每年新增加利润可达3亿元-50亿。
转让方式及条件
转让费本应按评估利润5年总和的20％-30％计算，但为了支持我国汽车行业的发
展，现特按超低价转让。1、专利权转让（即买断）：转让费300万元。2、普通
实施许可（即专利使用权转让）：转让费10万元以上不等（视许可范围大小而
定）。以上转让价还可商量。
备注
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