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发明文摘及技术可行性分析
本案与先前申请的单辆独臂升降移
位泊车亭是同一构思，分案申请的发明项
目，宗旨是快速增加停车位，它展示的是一种只停放一辆轿车的方法和机械，加
上先前申请的共三个品种(WA、WB、WC)本案为WC。只停放一辆轿车的方法和机械
是为了更大范围的利用现成分散的社会空间资源：即借空不借地。停车机械傍道
路设置，通过机械升高、移位、把车停在无关紧要的道路旁，使道路保持畅通。
停车下面可以是人行道草地，也可通过改造，建造花坛、植灌木树。通过规划设
置，能产生以下效果：1、无需地价费，资源广；2、结构简单、成本低、价格
廉；3、轿车从道路上移至空地空中，使道路保持畅通；4、不影响交通、绿化和
市容。5、有序规划不违法；6、新建小区按可行性报告中表述的三种停车结构，
在小区的围墙边，绿化隔离带，道路等进行规划，既不增加土地，又提高了容积
率和车位率，使开发成本大大降低。
投产条件
设产规模视可在城市规模和停车矛盾而定，简单的机加工
手段（一车床、一牛
刨、一立钻、一套氧焊、10个一般技术的职工可产10台/日）。
成本及利
润评估
本发明的创新在它的理念。方法是它的主要专利条文，停车机械
是一般的通用成
熟技术，成本2万/台左右，依上海为例，现有轿车65万，按5-10％需要车位3.25
万-6.5万个，按售价3-5万/位，成本2万/位，利润3.2-6.5个亿。由于历史的原
因，城区车位率只有8.4/百套房，环线内每个车位售价18万-30万，外环线附近
也要10万（摘自上海劳动报2004年3月4日消费栏），全国各大城市停车难的矛盾
都很突出。
转让方式及条件
区域性转让，技术入股，价格面
议。
备注
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