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发明文摘及技术可行性分析
现用两轮摩托车刹车装置都是采用前后
刹车分
开，独立使用的装置，这种装置的使用是根据
驾驶者的经验来使用前或后轮刹车的。缺点
是：一、功能单一；二、安全系数低；当高车
速或雨天路滑、沙路上行驶时，不小心先使用
了前轮刹车，这必定会造成翻车事故，就连很
有经验的驾驶者也很难避免而时有发生。本实
用新型的目的是提供一种多功能摩托车装置，
把现有前刹车油泵设计成前、后刹车同管的总
泵；使用时必先作用于后轮刹车，后再作用于
前轮刹车，如此之定式，即可避免因车速惯性
冲力而造成的事故，保障了行车的安全性。其
功能有三：一、可调与普遍摩托车刹车一样独
立使用；二、在雨天及沙路上可调至安全档使
用；三、可使刹车处于长时刹车状态，起至防
盗作用。
投产条件
具备摩托油泵生产及配件生产设备和场地，有
相当的流动资金。
成本及利润评估
刹车油泵：上泵及后刹车泵
的批量生产成本，
可参考普遍摩托刹车泵的成本；其成本应在
35-45元之间。因其作用所产生的安全性能，
应可使摩托车增加使用价值约1000-1500元。
转让方式及条件
专
利转让或合作生产，具体交易有与本人洽谈
商议。
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