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发明人背景：学历：大学，专业：内燃机，技术职称：高级工程师。现任职务：总工程师。
技术简介：传统活塞式内燃机的配气机构是由曲轴正时轮、凸轮轴正时轮、凸轮轴、挺杆、摇臂等一套复杂的机构驱动气缸盖上多个往复运动的气门组成，零件数量多，结构十分复杂，效率低、可靠性差、噪音大。本设计将原多个气门的功能改由一个旋转的盘式气门来完成，从而大幅度降低进排气阻力，提高发动机的充气系数，大量减少配气机构的零件和复杂程度，从而提高发动机的动力性、经济性、可靠性。并降低发动机制造成本和气门机构噪音，是一种更先进、更理想的活塞式内燃发动机。 |
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| 联系电话：0871－3556555 3199289 13187889430 |
| 地 址：（650021）云南省昆明市华山南路103号 |
发布日期：2004-6-8 |
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