| 发明人背景：学 历：自学,专业：机械,技术职称：未报无评,现任职务：自由责业(合伙股份公司法人代表）.
技术简介：
建立：“油气双路同步预压储备控制功能”。
目的： 尾气超低排放。燃油燃烧完全彻底，降低胶状物产生，保证尾气排放通畅，减轻发动机排气动力消耗。延长三元催化器工作寿命，提高尾气排放的净化程度。
增加动力。实现燃油与空气同步加量供给，空燃比在理想值内同步加量不加浓。经济效率与动力同步提高。
燃油与空气配给前要控制在理想值内是关键，要比氧传感器采集数据再进行调整，其净化效果要好，净化程度高。
燃烧前预量储备油气、精确控制其空燃比的比例、强制供给是保证发动机充分发挥动力的前提。
建立“油气双路同步预压储备控制系统”，使发动机在环保、动力、与耗油量等复杂问题面前，获得了理想的解决。 |
