| 汽车电压转换器，适用原汽油机车辆改装柴油发动机使用，改装前汽油机车辆工作电压为12伏，改装后柴油机启动电压为24伏，为保持原车灯光、仪表、及其它电路不变，只需增加一块电瓶，电压转换器可按工作需要完成必要转换电压任务，节省大量的电器工本费用。
因为柴油机的安全、可靠、动力、经济性远远优于汽油机，仅例大连客车联营公司710线十余台改装后，每天班次营运200多公里，比原汽油机节省油费百元左右，一年节油费三万余元，比较去年一次性改装投资一万四千元，大有帐算，据不完全了解，全国有几十万可待改车辆，知情、灵通、觉悟的单位、个体业主，在实惠之下正在响应。该产品可购成品件组装，材料每台成本70元，可售300元，提供技术资料及材料市场。投资小，市场大，人员少，场地小，效益高，情况清楚，不须可行报告。
市场预测: 根据改后车辆实际经济效益和车辆良好的利用率，前程大有可为，因为汽油车厂家生产，社会上几十万台还在跑，改装是必然的。
主要设备: 台钳、手锯、手钻、万用表、电烙铁及一般电工具300余元。
原材料: 继电器三个、塑料软线3米、电容1个，保险器2个及小件70元/台。
技术人员: 1 人。工人: 5 人。
产品年产量: 8000-10000台 。固定资产: 5.0-10.0 万元。
流动资金: 2.0 万元。生产准备期: 0.3 年。
普通许可: 5.0 万元,分 1 次付,入门费 2.0 万元,销售额提 20% 提 3 年。
独家许可: 15.0 万元, 分 1 次付清。
独占许可: 15.0 万元, 分 1 次付清。技术入股: 占总股数 30% 。 |
