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技术简介：一种只停放一辆轿车的停车方法和停车机械，二个发明属分案申请的同一构思项目一根据停车区位因地制宜而设计的系列品种（WA, WB, WC），只停放一辆轿车的方法和机械是为了更大范围的利用现成、分散的社会空问资源。即借空不占地，停车机械傍道路设置，通过机械使轿车升高、移位，停在无关紧要的道路二则一二行道树之间或通过改造的人行道、绿化地上空。WA, WB型，停车下面可建成花坛或种上灌木树，这样就能“遍地开花”的快速增加车位，保持道路畅通。
停车现状：轿车拥有量猛增，又无车位供给，故无序停车比比皆是。有的小区己车满为患，消防车、救护车也会被停在路上的轿车挡了道，随着轿车的增长，矛盾越来越严重，建公知的停车场库，投资昂贵。城市寸金寸地，硬件设施造价也很高。车多了要修路，车多了，也要有车位，否则负面影响很大，木发明与公知的停车方法和机械相比，能多、快、好、省的快速增加车位。通过规划设计还能一举多得。
效果：l、利用现成的社会资源，无须地价费、动迁安置费。2、结构简单成本低，普通百姓买得起。3、有序审批不违法规，不影响停车地块的原有功能，（绿化、交通、市容等）。4、新建小区在规划设计时对入区人行道路、围墙边际、绿化隔离带等，按三种停车机械要索稍加设计。在不影响人行道功能、绿化率的情况下，增加了停车位，大大降低开发成本。
投产条件：简单的机加工和铆焊机械(I普车、1牛鉋，I套气割和焊机)200m2厂房，10个一般工作人员，产量：10台／日（设产规模视本地区城市规模，停车矛盾和发展状况定。）
市场前景、效益评估：只有要租售车位的，没有出租销售的。而轿车的销量还方兴米未，市场决定需求，技术可行，经济合理，前景可想而知。停车机械结构简单，使用的是通用成熟的技术，易加工，成木2万元左右，在市场经济条件下。售价不薄。依上海为例，年底轿车突破70万辆，私车突破26万辆，大部份没有固定车位（晚上小区道路上可以验证），据上海青年报2003年12月2日A05版报导：“市统计局作了一次统计。城区的车位率只有8.4个／百套房”另据上海劳动报2004年3月4日消费栏报导“市环线内室内车位售价在18万元左右，甚至买到30万，外环线附近也10万元左右，按5-10％的需求，即3.5-7万个车位，售价3-5万元/个，产值10-35个亿，去了成本，利润3.5-14个亿，随着轿车的增加，今后需要的车位量大大超过此数，且持续性强”。
集思广益，诚请有识之士合作开发，本发明理念简单，技术又不复杂，有识之士能耳闻日睹，通过观看资料图纸，一点就通，一看就明，无须深刻的论证，有专利法控制和保护定能结出丰硕果实。
出让方式：1、区域性买断；2、合作开发技术入股；3、面议
注：备可行性报告
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