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发明人背景：学历：本科工学士；专业：汽车工程；技术职称：讲师；现任职务：技术部经理
技术简介： 交互变速双转子发动机，一种全新的转子发动机：以1个直轴、2个转子、3个椭圆齿轮及其间4个传动齿轮取代活塞、连杆、曲轴、正时齿轮副、凸轮轴、气门及其间传动件，实现吸气、压缩、做功、排气四种在空间上分布的过程，移植现用的点火、润滑、冷却、供给等伺服保障系统，稍作适应性调整。本机优点在于：与活塞式相比，参考马自达三角转子发动机，无气门、凸轮轴等，功率大自重小排放好；与三角转子式相比，进一步取消曲轴，转子作圆周运动而起动性好，多道连续密封而密封性好，结构简化、主体零件为回转体而加工性好，压缩比不受限制而适用于柴油机，可设置多处沿圆周均布的做功行程而机体负载更均匀。本技术也适用于泵类产品。 |
