|
发明人背景：学历：初中，专业：机车乘务，技术职称：火车司机，现任职务：1995年退休。
技术简介：社会效益：近几年来每年一次有时不止一次我从电视新闻节目里看到，报导某国家列车因制动失灵造成冲突，车翻人亡重大行车事故发生，所谓制动失灵就是因列车停站时折角塞门被行人关闭的后果造成的（造成险性和一般事故的实例很多）。
本实用新型所要解决的技术问题是解决现有列车折角塞门无安全自锁功能，可随意被人关闭成为重大安全事故隐患的技术难题，而提供一种结构简单，自动控制好，自锁功能强，能有效防止折角塞门被随意关闭，保证列车制动安全的列车折角塞门自控栓，推广使用本实用新型的列车折角塞门自控栓，必将消除列车的重大行车事故隐患，从根本上杜绝了列车临时停车时折角塞门被随意关闭的现象发生，也彻底结束了原来列检人员用铁丝捆绑折角塞门的历史。
投资效益：本项目解决的是一个世界性铁路安全设备技术难题，是要上国际专利的独家经营无竞争对手，谁如果和我合作保证您发大财。用一个公式表示可想而知：X×2×100＝Y（亿元）
X：表示全世界各国客、货车辆的总和（两亿以上）；
2：表示每辆车需两个折角塞门；
100：表示每1个折角塞门纯利100元人民币（估价）。
可见，投资金额越大回报越快。
|
