燃气汽车的技术发展大致可分三代产品：第一代在传统化油器基础上加装一套燃气供给系统，使汽车能够燃用气体燃料。第二代技术在第一代的基础上，采用闭环电控技术，可使汽车排放水平达到欧洲II号法规要求，其在国内外仍大量使用。第三代技术为闭环电控喷射技术，但目前尚未进入产业化阶段。
专利产品主要应用于第二代技术产品之中，即电喷汽油/液化石油气两用燃料轿车使用。国产多点电喷汽油/液化石油气两用燃料汽车，如捷达、桑塔纳等车型，因进气支管及发动机气门结构的原因，采用缸体外预混合进气方式，发动机非常容易出现回火爆燃的现象，严重的会将汽车整个空气滤清系统炸毁，阻碍了燃气汽车的推广应用工作。
专利产品结构简单，具有对高压混合气体截流和泄压作用，在国产电喷捷达两用燃料轿车上使用一年多时间，对发动机回火控制有效率达到99%以上，并在市场竞争中处于绝对优势。专利产品使国内外长期以来电喷燃气汽车发动机回火的难题得到重大突破，对国家及社会做出了极大的贡献，发明人在燃气汽车技术领域成绩卓著，成果被收入《中国专利发明人大全》第五卷，同时被人民日报社市场信息中心授予"中华优秀发明创造者"荣誉称号。 |
