一种电动汽车电池管理系统构成方法及其系统<%=id%>

事务所有限公司. 代.. 理.. 人：. 尉伟敏;王鑫康
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. 摘要　.
.本发明涉及电动汽车管理系统技术领域，提出一种电动汽车电池管理系统构成方法及系统，通过建立电池管理系统的独立的监控功能模块与充电均衡模块，对电动汽车实现不同状况下的功能合理分离和有机配合的管理。在电动汽车正常驾驶时，系统运行于监控模式，对电池组内各单体电池进行监控与报警，充电均衡模块箱充电插头座断开。在电动汽车停车充电时，系统运行于充电均衡模式，在监控模块上加挂充电均衡模块箱，对电池组自动均衡充电，充电均衡模块箱还可不随车配置，有利于采用多车公用方式，本发明具有有效节省电池电能、提高车辆的安全性、解决充电均衡电路易损和降低运行成本的显著效果，还可应用于采用动力电池组的大型发电站和重要的通讯设备。
. 主权项　.
.权利要求书 1.一种电动汽车电池管理系统构成方法及其系统，其管理系统构成方法是通过建立电池管理系统的独立的监控功能模块与充电均衡模块，对电动汽车实现不同状况下的功能合理分离和有机配合的处理，在电动汽车正常驾驶时，对电池组内各单体电池进行监控与报警，在停车充电时，在监控模块上加挂充电均衡模块，对电池组自动均衡充电，方法包括以下步骤： (1)电池管理系统配置两个独立功能的监控功能模块和充电均衡功能模块； (2)监控功能模块的通讯连接电缆采用多芯线，其中四根芯线包括两根信号线与两根电源线，电池管理系统工作时，监控功能模块的电源通过 DC/DC隔离电源从通讯电缆的电源线上取电，通讯电路的低压电源与监控功能模块上的低压电源隔离，保证监控功能模块与上位机可靠通讯； (3)电池管理系统需切断电源或关闭时，直接切断上位机上供电电源就可切断整个电池管理系统的供电，提高系统的安全性，节省停车状态下无效的电源耗电； (4)监控功能模块带有电池编码电路，上位机通过通讯连接电缆访问监控功能模块，直接获取每个单体电池的编号及其电压、电流、温度的数据； (5)在停车充电时，在监控模块上加挂充电均衡模块，电池管理系统启动自动充电均衡功能，实现电池组的充电自动均衡，保持电池组内每个单体电池提供电量的均衡性。.

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