轮胎胎压检测警示装置<%=id%>

固在轮胎气嘴的检测单元、一防止检测单元任意拔取的反锁单元以及一可插置在车内电烟器上使用的接收警示单元；检测单元由绝缘固定环、簧片、探针及挠性气压室组合构成，使其在胎压正常时，形成断电状态，可以节省电力，当检测单元拆卸或未组装在气嘴时，由于没有气嘴作为导电界面，所以自动形成断电状态；反锁单元可以防止检测单元被拆卸偷拔，且可增加其稳固性而不易松脱掉落；接收警示单元直接与点烟器连接，不仅取电便捷，不占据空间，也可机动拔出，使用效果理想。
. 主权项　.
.1、一种轮胎胎压检测警示装置，其特征在于，包括： (a)检测单元，其包括：一第一壳体，其由导电材料构成，前端内缘配合轮胎气嘴设成可螺接的接头形状，该接头外周缘设有第一螺牙，该壳体下半段外周缘设有第二螺牙，另在接头内设有一第一O形环；一绝缘固定环，是由非导电材料构成，并设置在前述第一壳体内，其后端呈开口状，前端面中心设有一可导电的探针，该探针周边设有连通至底部的通孔，固定环内部设有一第一容置室及一第二容置室；一簧片，是由导电材料构成，其中心相对于探针设有一定位孔；一挠性气压室，是由一非导电性的挠性凹膜片在中央包覆固设一导电体构成，该挠性气压室套设在第一容置室内，且导电体位于探针底部；一负极弹簧，其设在导电体底面；一固定套，是由导电材料构成，且设在第一容置室内，前方设有一筒状体，供负极弹簧底半部套入，筒状体顶面压制在挠性凹膜片的周缘，使其密贴在一容置室内顶面；一锂电池，是设置在第二容置室内，上方负极端面与固定套接触；一第二壳体，其前端呈开口，内周缘设有第三螺牙，内部设置一控制电路IC板，该IC板上设有一正极弹簧，该第二壳体螺接在第一壳体的第二螺牙外周缘，且使第一壳体底面接触到IC板，并使内部的正极弹簧接触锂电池的正极端面； (b)反锁单元，其包括：一螺帽，其内设成大于轮胎气嘴外径，预先穿套在气嘴的基部，内径下半部设有可螺合在第一壳体接头外周缘第一螺牙的第四螺牙，且该第四螺牙上方形成一压制环面；一锁定片，是螺合在气嘴上，外径小于前述第四螺牙但大于压制环面；当检测单元的接头螺合在气嘴后，该螺帽向下螺合在接头外周缘的第一螺牙； (c)接收警示单元，包括：一壳体，其前端设有可插置在车内点烟器的插头形状；一接收电路，是设置在壳体内，且在插头连接在点烟器时供给所需电源，用于接收控制电路IC板所发射的无线电讯号；一警示电路，其与前述的接收电路连接，用于显示胎压不足的讯号，包括一设在壳体表面的面板。.
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