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内燃机油门拉线连接孔，在缸体外壁制有连接贮气罐的气源接头，气源接头内孔通缸腔，在缸体的另一头有压力室，压力室中的推动能与活塞相配合。在内燃机带动空压机并用气正常时，贮气罐压力正常，本控制器不影响内燃机运行，而当用气暂停，又不宜关掉内燃机时，贮气罐中压力增高，从而使控制器的缸腔压力增大，推动活塞向压力室移动，活塞杆向缸体内缩，使内燃机油门拉线改变，内燃机减速，打气量减少，达到自动调节。
主权项
权利要求书
1、气动控制器，其特征在于有一个缸体(8)，缸体内安装活塞(6)和
活塞杆(3)，活塞杆外有缸盖(15)，缸盖有固定装置，活塞杆外头制有内
燃机油门拉线连接孔(1)，在缸体外壁制有连接贮气罐的气源接头(5)，气
源接头内孔通缸腔，在缸体(8)的另一头有压力室(7)，压力室中的推动能
与活塞(6)相配合。
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