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发明的车辆用动力传递装置由将发动机的回转驱动力传递到车轮的无级变速器(CVT)、可变设定无级变速器的传递容量的起步离合器(5)、及控制起步离合器的接合作动的控制阀(CV)构成。减速行驶时进行使起步离合器接合的控制，从车轮将回转驱动力传递到发动机时，起步离合器的输入输出转速的差处于规定的范围地进行设定该接合容量的控制，更新存储输入输出转速的差处于规定范围时的起步离合器的控制液压，作为下一次的控制值学习。
主权项
权利要求书
1.一种车辆用动力传递装置，具有将发动机的回转驱动力传递到
车轮的驱动力传递器、能够可变设定上述驱动力传递器的传递容量的
摩擦接合式的摩擦接合部件、及控制上述摩擦接合部件的接合作动的
传递容量控制器，其特征在于，减速行驶时进行使上述摩擦接合部件
接合的控制而从上述车轮将回转驱动力传递到上述发动机时，上述传
递容量控制器使上述摩擦接合部件的输入输出转速的差处于规定范围
地进行设定上述摩擦接合部件的接合容量的控制，更新存储使上述输
入输出转速的差处于上述规定的范围内时的上述摩擦接合部件的控制
量，作为下一次的控制值加以学习。
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