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对设在内燃机排气道中的NOx积聚催化剂脱硫的方法<%=id%> |
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分 类 号：
F02D41/02;F02D41/14
颁 证 日：
优 先 权：
1999.12.17 DE 19961165.3
申请(专利权)人：
大众汽车有限公司;OMG股份两合公司
地 址：
德国沃尔夫斯堡
发 明 (设计)人：
E·波特;H·哈恩;J·赫尼
国 际 申 请：
CT/EP00/12210 2000.12.5
国 际 公 布：
WO01/44630 德 2001.6.21
进入国家日期：
2002.06.17
专利 代理 机构：
中国专利代理(香港)有限公司
代 理 人：
蔡民军;赵辛
摘要
本发明涉及对设在内燃机排气道里的NOx积聚催化剂进行脱硫的方法，其中为了脱硫该内燃机交替地在λ＞1的稀燃模式与λ＜1的富油运行模式下运行。在这里设定，根据脱硫过程期间的间隔(In)值曲线监控脱硫进程，其中这些间隔(In)沿着NOx积聚催化器(16)从第n个富油运行状态(Tf，n)开始持续到不超过给定的λ极限值(Sf)。此外还设定，根据沿着NOx积聚催化器(16)的λ探测器电压(Un)曲线监控脱硫进程，按照给定间隔在第n个富油运行状态(Tf，n)开始后测得λ探测器电压。
主权项
权利要求书
1.对设在内燃机排气道中的具有至少一个沿着NOx积聚催化剂设
置的λ探测器的NOx积聚催化剂进行脱硫的方法，其中为了脱硫该内燃
机交替地在λ＞1的稀燃模式与λ＜1的富油运行模式下运行，其特征在
于，根据脱硫过程期间的间隔(In)值曲线监控脱硫进程，其中间隔(In)
沿着NOx积聚催化器(16)从第n个富油运行状态(Tf，n)开始持续到
不超过给定的λ极限值(Sf)，Sf小于1且大于NOx积聚催化器(16)
前的给定的λ值(Vf)。
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