乘客传送装置的踏板本体<%=id%>

分类号： 66B23/12
颁证日：
优先权： 2001.10.10 JP 2001－312708
申请(专利权)人：株式会社日立制作所
地址：日本东京
发明 (设计)人：斋藤忠一;小岛和平
国际申请：
国际公布：
进入国家日期：
专利代理机构：上海专利商标事务所
代理人：吴明华
摘要
　为了通过踏板本体零件的复合强度增加措施给乘客传送装置的踏板本体提供持久的高强度，在防滑条本体(31)的后面位置处，安装一与支承架本体(33)连接的防滑条增强本体(31F)，此外，在竖板本体(32)的上部的后面位置处，安装一与支承架本体连接的第一竖板增强本体(32F)，在竖板本体(32)的下端，安装与支承架本体(33)连接的第二和第三竖板增强本体(32N，37)，而防滑条增强本体(31F)、第一竖板增强本体(32F)和支承架本体(33)分别被固定，同时，第二和第三竖板增强本体(32N，37)和支承架本体(33)分别被固定。
主权项
　权利要求书 1.一种乘客传送装置的踏板本体，该踏板本体具有水平安装的防滑条本体，一向下延伸的、与所述防滑条本体的后端和上端连接、并具有凸起部分的竖板本体，以及一对用来在宽度方向上支承所述防滑条本体和所述竖板本体两端的三角形支承架本体，其中，在所述防滑条本体的后面位置处，安装一与所述支承架本体连接的防滑条增强本体，此外，在所述竖板本体的上部的后面位置处，安装一与所述支承架本体连接的第一竖板增强本体，在所述竖板本体的下端，安装与所述支承架本体连接的第二和第三竖板增强本体，而所述的防滑条增强本体、所述第一竖板增强本体和所述支承架本体分别被固定，同时，所述第二和第三竖板增强本体和所述支承架本体分别被固定。

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