双曲线减速装置<%=id%>

br>分类号： F16H1/24
颁证日：
优先权： 2001.10.5 JP 2001－309834
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社
地址：日本东京都
发明 (设计)人：武智哲雄
国际申请：
国际公布：
进入国家日期：
专利代理机构：永新专利商标代理有限公司
代理人：黄剑锋
摘要
　本发明提供一种提高了双曲线齿轮装置与电动机连接的自由度和通用性的结构的双曲线减速装置。双曲线小齿轮轴311在齿轮箱319的轴承箱319J内用2个轴承318A、318B支持。双曲线小齿轮314与具有正交轴线的双曲线齿轮315啮合。双曲线小齿轮轴311上设置了比电动机400侧的轴承318B还向电动机400侧凸出的中实轴即基端部311E，用另外的联动箱500将电动机400与双曲线齿轮装置的轴承箱319J相连，在该联动箱500内通过连接器构件501、502将电动机输出轴401与双曲线小齿轮轴311的基端部311E连接。
主权项
　权利要求书 1.一种双曲线减速装置，其特征在于：包括：双曲线齿轮装置和电动机，双曲线齿轮装置用2个轴承支持顶端形成有双曲线小齿轮的双曲线小齿轮轴、同时使上述双曲线小齿轮与具有与包含该双曲线小齿轮轴的平面相正交的轴线的双曲线齿轮相啮合并传递旋转，电动机与上述双曲线小齿轮轴的基端侧连接、旋转驱动该双曲线小齿轮轴；在上述双曲线小齿轮轴上设置比上述2个轴承中的电动机侧的轴承还向上述电动机侧凸出的中实轴部；支持上述2个轴承的双曲线齿轮装置侧的箱体通过另外的联动箱将上述电动机与该双曲线齿轮装置侧的箱体连接，在该联动箱内通过连接器将上述电动机轴与上述中实轴部连接。

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