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为让世界上千千万万个交通参与者在马路上行走更加安全,伦敦大学建筑工程师尼克泰勒建立了行人实验室,这在世界上尚属首例。
当尼克泰勒需要安安静静思考时,他不是找一个安静的地方坐下来,而是径直走向人们熟悉的人行道。这位世界上第一个行人实验室主任一直思考着这么一个问题,上公交车,城轨或去超市的道路上有哪些障碍物会危及行人的安全。他手里拿着一张纸,不时地在上面画上几笔:这里是个台阶,2米远处有一个障碍物,再不远处有一个坑……。这位工程师说:“交通繁忙的路口,嘈杂声会影响行人的注意力。”泰勒将观察过程中发现的问题带回实验室,进行进一步构思,并让研究人员对此加以优化。
实验室的心脏是一个80平方米的平台,看上去犹如一艘太空船,176条机械腿可让平台的某一部分升或降,让人行道模拟得惟妙惟肖。实验室里的人行道路面可随时更换成沥青,橡胶,石子路面或草皮,科学家对各种路面都进行了试验。“要模拟雨天的路面,研究人员可将路基浸湿,路面显得泥泞,相当逼真”泰勒说。
“但是,参试者对马路上的情况忘记得极快,他们知道自己不是走在真正的马路上,”泰勒说。为此,他还对马路上的嘈杂声和灯光进行了仿真。他认为,这种试验在马路上进行是不可能的,人们无法实时监测行人对真实情况的反应。为能在实验室了解参试者在实验室 < 1 > < 2 >
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