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完成就发生了大的姿态改变或失去电力。由于“隼鸟”内部燃料泄漏，导致大部分机器温度大幅下降，电池深度放电，搭载机器和系统电源大范围重启，具体情况仍在分析中。
12月2日，“隼鸟”进行了离子发动机重新启动尝试，仍未能达到足够推力。研究人员认为，11月27日发生的异常可能是由离子发动机故障引起的。12月3日，“隼鸟”调整天线角度，利用离子发动机喷射控制卫星姿态。5日，“隼鸟”通信速度恢复到每秒256比特。
此时，和地面玩了一次捉迷藏的“隼鸟”号，正在距“丝川”550公里、距地球2.9亿公里的高空以5公里时速向地球飞来。为使“隼鸟”发动机恢复正常，研究人员正在进行各仪器的再启动试验，正式运行要等12月14日以后才能完成。
据悉，今天，日本宇宙航空研究机构已正式对“隼鸟”可能未进行岩石采样向文部科学省作出说明。
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时间：2009-4-20 22:33:41
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