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天上飞行的飞船到底距我们有多远？为了配合多模态微波遥感器对地观测系统的实验，中国科学院首次进行了综合全精密定轨实验，在预定的定轨区域内将径向测量精度提高到2至3米。这将对国内低轨卫星轨道的精确测量工作起到促进作用。
这次的精密定轨实验采用3种方法进行，再结合动力学和几何学的方法，对观测资料进行处理，以精确确定飞船的运行轨道。
第一种方法是利用全球定位系统，测量仪器装在飞船内。这种方法可以实时获得飞船全球定位的观测数据，再经过进一步的计算得出最终数据。
第二种方法是统一S波段测速测距系统，这是国际常规测轨手段之一，也是飞船上已有的手段。这种方法不受天气条件的影响，测速精度较高。
第三种方法是激光测距系统。科研人员在飞船腹部装上激光反射镜，在飞船到达测控区内时，从地面发射出激光束，打到飞船的反射镜后反射回地面的接收设备，以此来测量飞船的在轨高度。这种方法在观测条件好的时候，可以获得厘米级的测量精度，作为精密定轨的校验手段，来判断定轨结果准确程度。
“神舟”四号飞行试验任务成功完成，标志着我国飞船应用科学与技术研究已趋成熟，其试验结果将对我国未来的空间科学与应用技术研究发展产生重大影响。
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